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    畢節稅務:組合式政策助冷鏈物流駛上“快車道”

      “在稅務局宣傳輔導下,我們去年和今年都申請了增值稅增量留抵退稅,共獲得兩筆退稅120萬元,我們用在設備升級換代上,公司運轉更順暢了?!辟F州省羊程冷鏈物流有限公司財務負責人楊興說,組合式減稅緩解了資金困難,給企業發展吃了顆“定心丸”。

      據了解,在近期疫情多點散發影響下,局部地區物流受阻的現象比較突出。畢節市稅務部門積極行動,進一步加大交通運輸、倉儲和郵政業等交通物流行業的增值稅期末留抵退稅政策實施力度,全力以赴做好物流保通保暢工作,努力實現“民生要托底、貨運要暢通、產業要循環”。

      楊興所在的貴州省羊程冷鏈物流有限公司連續多年獲得“中國冷鏈物流百強企業”,作為一家專門從事蔬菜、水果、凍品加工冷藏保鮮運輸的物流公司,2019年以來,貴州省羊程冷鏈物流有限公司先后投入1000多萬元購入冷鏈物流車12臺,在貴州主要作為云貴兩地至全國運輸的中轉站,推動“黔貨出山”,帶動貴州農產品發展。

      “物流業,一頭連著生產,一頭連著消費。受疫情及冷鏈商品消費低迷的影響,流動資金匱乏,企業正常運營受到影響?!闭劶皠偟劫~的30多萬退稅款,貴州省羊程冷鏈物流有限公司負責人樊榮高興地說?!坝辛诉@一筆‘輸血’‘活血’的錢,可以及時解決企業的難關,保障公司正常生產運營,退稅的真金白銀真的是解了我們的‘燃眉之急’?!?/p>

      “近幾年,冷鏈物流在百姓生活中扮演了越來越重要的角色,除疫苗外,肉類、水果、蔬菜、水產品、乳品、速凍食品等均離不開冷鏈運輸。即使在新冠肺炎疫情持續蔓延、謹慎購買冷鏈食品等消費指引的影響下,我國冷鏈物流仍然展現出強勁韌性和巨大潛力?!辟F州工程應用技術學院經濟學博士王永倉說:目前我國冷鏈基礎設施薄弱,結構性失衡問題突出。加上貴州農產品流通環節多,流通渠道較長,規?;?、組織化、標準化程度偏低,流通效率低,導致物流成本增加,難以把控供應鏈質量,貨物損耗率居高不下,冷鏈行業供需結構性矛盾仍顯突出?!靶碌慕M合式稅費支持政策,退稅與減稅并舉,對冷鏈物流企業來說利好不斷,冷鏈產業體系現代化進入了‘快車道’”

      為不折不扣落實新的組合式稅費支持政策,市稅務部門第一時間篩選出符合政策條件的企業名單,組建退稅減稅工作專班,制定政策輔導臺賬,通過進社區、進企業點對點、面對面進行稅收優惠政策宣傳,傾聽企業訴求,解答涉稅問題,幫助企業掌握稅收優惠政策和后續政策落實跟蹤服務,切實為企業打通組合式稅費政策落地落實最后一公里。

      據統計截至目前,全市已建冷庫274個,累計容積79.63萬立方米,2022年新增0.89萬立方米;現有冷藏車307輛;冷鏈主體261個,已建成粵港澳大灣區“菜籃子”畢節配送中心(七星關石橋邊冷鏈物流園)、七星關黔西北農產品(電商)物流園(一期)、黔西黔西北農副產品冷鏈物流交易中心、威寧江楠現代物流產業園(一期)。重點推動黔西生鮮農產品冷鏈物流園等7個在建項目建設,總投資19.39億元,累計完成投資8.27億元。組織貴州省羊程冷鏈物流有限公司等3家冷鏈企業70輛冷鏈車做好疫情防控冷鏈車輛保供工作。 截止目前,全市交通和運輸物流業共計906戶,完成稅收3100萬元,同比下降55.4%,共辦理交通和運輸物流業留抵退稅88戶,金額6100萬元。

      國家稅務總局畢節市稅務局黨委書記、局長張進表示,做好增值稅留抵退稅工作,就是把“真金白銀”直接送達企業,為穩定經濟大盤提供支撐,將持續深化大數據分析,提速訴求響應,全力以赴確保增值稅留抵退稅政策紅利送到市場主體手中,為企業鋪通直達快享“高速路”,助力企業輕裝上陣,為企業高質量發展積蓄新動能。


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